Damen är ready!

Puuh som sagt skruva skruva vända däck och vända däck en gång till. Men nu har hon fått en ny skrud, Wet race skruden.   Ser ut som om det blir regn hela lördagen på Knutstorp så det skall bli spännande med ny bana+regn =P. Aja nu är hon iaf redo för en omkullblaskning. // Fredrik

Fullt hus Tis 29/5

Oj Oj idag var det fullt av folk i depån, och alla är ju så trevliga som vanligt. Dom snabba pöjkarna var där Filip backlund, lindroth, Backmanracing, Otto Johansson mm mm mm. Alla som körde minuten fick sin egen lilla grupp och oj vad det gick undan. Mkt trevligt att betrakta från sidan. Det kan ju alla göra om man bara dyker upp till SM på Sviestad 16-17/6, så GÖR DET=).

Start sviestad!

En start från snabba gruppen finns att beskåda ovan, tänk sedan när det är race oj oj oj vad tight det skall vara in i första.



Jaha hur gick det för Gusten"tha Gubb" då ??  Ja man måste ju komma ihåg att på  fritidsnivå så skall det  i grunden vara KUL att köra hoj. Och kul hade jag =). Sedan börjar den där inre striden mot sig själv och klockan uuuhhaa den är ju rätt så ball den med.Men det vill säg inte riktigt på Sviestad.
Får inte det där flytet som jag vill känna, hoppas det infinner sig lite till premiären på Knutstorp nu i helgen. Håll tummarna. tider finns att beskåda på www.amigoo.se . Över och ut // Fredrik

Kort från "däckstryckstis" 22/5

Kort tagna av

Daniel Zilén

 

Han har lite vakans efter en vurpa i våras, så just nu skjuter han med nikon och är funkis. Thx för korten. ¨Nu på tisdag är det dags att prova nya bromspumpen inför tävlingen på knutstorp. Kalas eller inte det får vi se .. /// Fredrik

 

 

 

Skruva skruva och åter skruva.

Börjar tröttna på det, vill ju bara köra hoooj. Vilken tur att man har en snäll bror och fader som ställer upp trots fint väder. Det som stod på schemat var olje/bromsvätske byte. Nya belägg ramlade på plats också.

Hoooooooppsaaaan =)

Godis från http://gustenracing.blogspot.se/2012/05/biketech.html     THX HÅKAN!

Däckstryck! Träning tis 22/5.

Bussen var ju redan packad så det var bara att styra kosan mot Sviestad för ett kvällspass. Det går inte att låta bli när det är sådant fint väder.  Nu kommer det ett bra ROOKIE TIPS , HÅLL KOLL PÅ ERA DÄCKSTRYCKMÄTARE. Varför ??  Se bifogade bilder.  Gick ut på första passet glad i hågen, här skulle det köras hoj. Men efter ett par varv så känns allt knas hojen styr inte in i kurvor bakhjulet släpper hela tiden. In i depå kollar på däcket bak. Det är uppruggat av rang. Naturligtvis så kollar jag däckstrycket.

Men mätaren visar olika varje gång, problemet är väl att jag tycker den håller sig inom ett bra område 1,7-1,9 bar. Aja frågar runt i depån av dom mera erfarna puhhh , fjädringen kanske ?? Känns lustigt eftersom det inte var så länge sedan jag körde på Sviestad 1,01 tider ganska lätt. Men skam den som ger sig skruvar fjädring så det står härliga till. Ut på nästa pass allt känns likadant, så efter ett herrjösses släpp i "bergs"kurvan så får det vara nog. Kan hoj vara så här tråkigt att köra ?? Låg 2 sek bakom hela tiden.

Ngt måste göras fort. Som tur är så har jag en trevlig depågranne (Jan Odeskog) som jag får låna en till mätare av. Oj Hans mätare visar 1,4 bak och 1,8 fram scheiise . Ökar däckstrycket fram till 2,2 och bak till 1,8 bar i varmtryck. . Ut på sista Passet känner mig lite för -- Helt ny hoj . Får 2 hela varv som jag kan köra på lite -prisa gud här kommer skatteåterbäringen. Hojen styr ju iaf, föraren går ju inte göra så mkt åt =)
Tiderna kröp ned dom 2 varven utan att jag behövde ta i ca 1,01,5 tider.

Jaha åt skogen kan man tycka men jag var riktigt glad efter kvällen. Hittade ju problemet och det bådar gott inför premiären på Knutstorp den 2/6  .

1,4Bar

1,8

Njut av värmen gott folk // Fredrik

Däck!

Nu kommer bortförklaringarna till söndagen =). Tyckte det var svårt att hålla spåret. Dunlop klarar inte av 2 hela helger längre =(.

Race 2 Falkenberg!

Själen är stark men hjärtat är svagt =). Finns nog inga ursäkter för min körning idag. Förutsättningarna var optimala, kollat på Prosuperbike och vädret var ju GREAT.  Men efter warmupvarvet så kändes det som att det skulle bli en hård väg till poäng. Som vanligt gör jag en riktig dålig start , in i första böj som 17 man.

Dom första varven blir avvaktande, här gäller det att hålla ut 20 varv. Backar tillbaks och kör ett lugnare tempo. När tavlan visar 13 varv kvar så verkar det som om min strategi funkar, folk börjar göra misstag.
Föraren framför mig tappar kraft och jag kan bromsa mig om på start o målrakan, ngn bromsar på sig o tar escapen efter rakan. Vips så är jag 13man poängdrömmen kommer till liv igen. Sista varven går på ren vilja,
inte på snygga spår direkt. Sååå skööönt att passera målinjen, knappt att jag orkar ta mig till depån.

Körde inte en enda 49:a under racet. MEN TOG POÄNG. Känns som en lyckad första helg på Falkenberg . Placeringarna 8:e och 13:e en personlig tid på 49,1 som bäst.

Ska ta en funderare på om jag skall köra Rookieracet på Knutstorp eller om man skall vila upp sig till hemma racet på Sviestad.

Trevlig fortsatt sommar// Fredrik

Depåhäng Falkenberg!

Anders"Nordis"

Andreas Gising kollar läget.

Håkan #66 Skrapade pucken uppför berget HÅRIGT =)

Kval 2. Falkenberg.

Härligt att vakna i depån till ett underbart väder. Humöret på topp här skulle det köras höga 48:or :) . Ut på banan, tar i som en stucken gris . Kör över kurbs vinglar o svajar =D. Det visar sig i tiderna direkt- Långsamt.
In i depå skaka ur armarna lite, kramp börjar krypa sig på. Ut igen o krampen är ett faktum.
Uhhh börjar bli gammal, måste låta hojen göra jobbet. Aja 49.5 och en 14:e plats på griden . Mitt i smeten. Min dröm om poäng känns ganska avlägsen =/ .

Falkenberg kval+race 2012

Blir en liten snabbrapport skriven på min Nokia
Lumia . Lovade ju en hög 49:a,så jag klämde till
med 49.8 på kvalet. Vilket gav mig 8:e startplats på griden. Tyvär gör jag en dålig start på racet och tappar placeringar direkt. Men gör en hårig omkörning uppför berget . Ligger och kämpar på 10:e plats då det plötsligt blir rödflagg o alla skall in i depå. Stress på med värmare i 5min sedan omstart. Vi har 5 varv kvar att köra. Omstarten går mkt bättre och jag kommer ut som 9:a. Gör en ombromsning efter start och mål o slutar som 8:a. Det roliga är att jag körde en låg 49.1 .

Nöjd för att bara tränat 50min här.

Tyvärr så är framdäcket dåligt ,så har du 1500 o skräpar skicka dom till mig =D.

Thx: Fredrik Wats ,Andreas Gising, Anders "Nordis" ,Håkan Johansson och Håkan Karsslon/Tuvklint för goda råd.

Falkenberg DAY:1

Ramlade in i depån på torsdagskvällen. Det var direkt inte upplyftande väder. Full storm,regn och svinkallt.
Men på Fredagsmorgonen sken solen och humöret vändes till det bättre. Ut på första träningen kl11:15.

Oj oj har aldrig kört här förut, både Håkan #66 och jag fick kämpa för att hitta ett hyffsat spår.
51,8 som bästa tid får väl anses som helt ok för 1:a gången här.  2:a Träningenspasset blev ingen förbättring
men det blev iaf jämnare varvtider.  Imorgon är det kval som gäller, provat o laborerat med drevning och fjädring för att lugna ned körningen ngt. Hojen hade en tendens till att gunga vid påslag ur kurvorna, vilket inte
känns så stabilt som förare.

Lägger upp ngr bilder på elhojarna som är här och tävlar, grymt med suset och avsaknaden av motorljud.

Imorgon satsar vi på höga 49:or =). //Fredrik

Träning 15/5 Sviestad.

Regnet höll sig borta med nöd o näppe.
Sista träningen innan premiären på Falkenberg, här skulle det finjusteras av bara den.
Ny drevning på hojen, ny storlek på skinnställ oj oj det här kan ju bara bli succe.

Slängde på mig skinnet, kändes fint med lite plats för min vältränade torso.
Ut på första varvet-här skulle det pangas. Tyvärr så har jag missbedömt min Torso och
bröstskyddet åker ned o sätter sig i skrevet i första kurvan. aj aj in i depå på första varvet.

Aja skamm den som ger sig, på med gamla skinnstället och ut igen. Genom Torparen ut på rakan
växlar o växlar och till slut finns det inga växlar kvar och rakan har knappt börjat. Växellampan blinkar
ser ut som den skall sprängas. Mehh in i depån igen slita bort bakdäcket byta drev.

Lätt stressad får jag dock ett fritt varv o slår till med årsbästa 1:01.092  .  Det får räcka för ikväll nu
är det Falken som gäller. Höres // Fredrik

Tävlingsdatum Rookie 2012!

2012-04-28 - 2012-04-29 Anderstorp
2012-05-19 - 2012-05-20 Falkenberg
2012-06-02 - 2012-06-02 Knutstorp
2012-06-16 - 2012-06-17 Linköping
2012-07-21 - 2012-07-22 Karlskoga
2012-07-28 - 2012-07-29 Karlskoga
2012-09-08 - 2012-09-09 Karlskoga

Svenska banor!

Dom här länkarna går till banor jag kommer att köra i sommar. Det kanske blir lite lättare att förstå när man pratar om torparn,hansen, trösen osv osv.
http://www.lmsroadracing.se/roadracingbanan

http://anderstorpraceway.net/?page_id=13

http://www.falkenbergsmotorklubb.nu/banansida.php

http://www.ringknutstorp.com/ring-knutstorp2/historia

http://www.karlskogamotorstadion.com/news.aspx

Foto KM1 2012 !

Ännu ett fint foto. Kolla signaturen på kortet så ser ni vem som hållt i kameran. THX !

Otto Johansson #18 !

En snabb lirare ifrån Linköping som satsar i högsta ligan. Hjälp honom på hans väg till framgång, in på hemsidan o köp er en ursnyyyyyyyg T-SHIRT.www.ottojohansson.se   

Foto session!

Dags för en fotsession för 2012, än så länge är hojen fin . Tack Stefan för dom fina bilderna.

http://www.flickr.com/photos/78282505@N03/

Biketech!

Hembesök hos min Sponsor www.biketech.se .

 Tröttnat på att bli skitig om händerna ???

 Då behöver du den här killen. Auktoriserad Kawasaki-verkstad, men servar givetvis alla märken.
 Alltid PANGPRISER på däck. Återförsäljare för PARTSEUROPE.

Självklart finns det även ett biketechstall. Frustande 1000cc.

Foto KM1 .

Tack Johan Lorant för dom fina korten..

Race. KM1.

Dags för start,står bakom Fredrik Wats som har Pole. Kan ju bli bra det här, kanske man kan ta rygg i 5sekunder =). Lampan släcks. Smyger upp koppling, det tror jag iaf hojen hoppar som en känguru. Lyckas endå på ngt sätt att behålla mitt spår in i esset. Kommer ut som  8:a ur esset. Försöker slappna av o bara panga på. Tyvärr så går nr:37 i backen i "nya" partiet vilket resulterar i gulflagg. Verkar vara bra fart på funktionärerna och vi får snart grönflagg. En förare framför mig bromsar på sig och plötsligt ligger jag 4:a. Bara stå på nu då, kör avslappnat iett par varv flyter fint. Slår en flukt bakom mig i "esset" oj oj här kommer dom bakifrån som kanonkulor. Blir stressad och försöker ta i, som vanligt resulterar det i att jag försöker gå hårt på gas ur kurvorna "rookie" Style. Hojen hoppar och bakhjulet vill mest mista sitt grepp hela tiden. Orken tryter och  blir väldigt fint passerad in i torparen av nr:5.
Sedan kommer även nr63 Johan Pettersson och passerar mig, det här får ju inte bara fortgå. Hänger på hans rygg av ren vilja . Genom "torparn" ut på rakan ned mot nya partiet gör en alldeles för sen inbromsning, men lyckas ta mig förbi och hålla honom bakom mig in i mål.  5:e plats helt OK.

Fick även till ett nytt årsbästa på 1.01.19 . Positivt var också att jag körde hyffsade jämna tider i mitten av racet.    Som vanligt var det kalasbra fixat av funktionärer och en trevlig stämning i depån.
Nästa äventyr kommer att ske på Falkenberg. Väl mött // Fredrik

Kval KM1 !

Ja då var det äntligen dags. Däcken som rullade hela helgen på  Anderstorp får duga . Av med värmarna ut på banan. Oj Oj vad känns kantigt, vart är dom svepande kurvorna??  Klämmer ett par varv, går sedan in i depån för att kolla tiden. - Shit 1.04 Tider. Hmm får ta mig i kragen-Panga på .

Fredrik in med armbågarna o kör för f**. Kvalet flaggas av och körningen känns inte som en förbättring.  Lyckades endå att få till ett årsbästa på 1.01.4, det räcker till 5:e plats på griden. Nöjd.